[1]
“IMPACTO DE LA PROXIMIDAD DE LOS PUNTOS DE INTERÉS EN LA CONGESTIÓN DE TRÁFICO: UN ENFOQUE BASADO EN LA DENSIDAD DE KERNEL”, ReDTIS, vol. 8, no. 1, pp. 88–97, Dec. 2024, doi: 10.61530/redtis.vol8.n1.2024.210.